文/王慧莹 窦文雪? 编辑/子夜 7.17亿美元，叮咚买菜收购案尘埃落定，买家是美团。 根据公告，收购完成后，叮咚买菜将成为美团的间接全资附属公司，但叮咚买菜海外业务不在本次交易范围内，将在交割前完成

　　引言 当一辆印着京东LOGO的白色无人快递车在喀什古城东城区缓缓穿行，用略带机械感的语音提醒行人“保持两米车距”时，这座千年丝路重镇正悄然完成一场静默却深刻的物流变革。 2026年初，喀什地区宣布年内

　　引言 当人们还在热议自动驾驶出租车Robotaxi何时能载客时，一批没有驾驶舱、长相“呆萌”的无人小车，已经率先拿到了在广州合法上路的“身份证”。 它们承载的不是乘客，而是更实际的使命——快递包裹。

　　引言 2025年，是中国无人配送车实现规模化商业落地的关键之年。 在这场由技术驱动、政策引领的产业变革中，深圳以一贯的创新精神和务实作风，不仅实现了“千台级”运营的突破，更系统构建了覆盖技术研发、标准

　　引言 近日，厦门市同安区京东亚洲一号物流园区的红色无人配送车缓缓驶上公共道路，完成了从仓库到接驳点的点对点自主运输测试。 这不仅是厦门市首次在开放道路上开展自动驾驶配送测试，更是一次对城市智能交通管理

　　数据的背后，是一场从物理隔离到偏好匹配的范式跃迁。 撰文蓝洞商业 于玮琳 法国哲学家勒斐伏尔曾说过这样一句话：「空间不仅仅是物理容器，更是一种社会产物。他被社会关系所塑造，同时也反过来塑造社会关系。

　　智能化时代浪潮下，从城市治理到出行服务正在迎来系统性变革。 作为中国最早启动建设的车路云一体化高级别自动驾驶示范区的运营平台公司，北京车网通过充分联结智能路侧终端感知能力与云端高算力优势，持续汇聚智慧

　　在自动驾驶系统的开发过程中，验证环节的权重不断提升，因为它直接关系到系统的安全性、稳定性和最终能否合法上路。整个验证体系主要由两大部分构成：仿真验证与实车路试。仿真验证依赖虚拟环境对感知、决策与控制等

　　引言 各位车友们，还记得当年学车时被教练骂到怀疑人生的日子吗？方向盘在手，油门刹车乱踩，倒车入库像在跳机械舞 如今，自动驾驶技术正以“光速”

　　文 智能相对论作者 陈泊丞L4级无人车似乎来到了规模化部署的临界点。2025的跨年热情尚未退去，菜鸟集团就带来了一则震撼消息，正式对外推出新款L4级公开道路无人车——菜鸟无人车GT Pro。这

　　◎文 江禾◎编辑 小木 天津的下滑势头仍然没有放缓迹象。 2023年，天津完成GDP总量16737.3亿元，同比增长4.3%，落后全国0.9个百分点。 GDP增量方面，天津仅有605.14亿元

　　● 川青铁路是川西北第一条铁路，它结束了阿坝不通铁路的历史。 ● 川青铁路的修建难度可谓是“地狱”级的。 ● 短短206公里，海拔落差高达2000米

　　● 成都多个项目被纳入第三届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。● 从2013到2023，是成都乘着“一带一路”东风，突破和腾飞的十年。● 蜀道难，难于上青天。却难不住成都的开放之心。● 2013年“一带一路”倡议的提出，让成都再一次与世界紧密相连

　　作者 Yinting Hou编辑 刘景丰丁珏汭（澎湃新闻高级编辑） 今年是共建 “一带一路”倡议提出十周年。 十年来，中国与五大洲15

　　｜ G U I D E ｜“一带一路”下的伊朗工业未来多赢的信号或最先在哪几个合作领域发出文 ｜ 严小方正文共计 ：7132字预计阅读时间 ：7分钟2006年7月，台湾女生佩瑜前往伊朗旅行。行程的第一

　　位于佛山顺德北滘的美的全球创新中心5栋三楼的大堂，一个机器人会“跑”过来和访客打招呼。这不是炫酷的摆设，科技感背后隐藏着一家世界500强十年数字化转型实践的“科技印象”。过去十年，数字经济开始为传统产

　　“国有贤良之士众，则国家之治厚；贤良之士寡，则国家之治薄。”这句哲语代表墨子对人才尚贤使能的思想，也体现人才对社会及国家发展的重要作用。具体到企业发展，人才已成为最重要的资源之一，“人才决定企业成功的高度”这句话深入到每个企业家的内心

　　来源 ｜ 螳螂观察文 ｜ 范柔丝前段时间，外交部发言人赵立坚，在推特上向全球推介了长沙，让世界人民认识了这座网红城市。近日，赵立坚在个人微博上以一句“岳麓书院 实事求是，经世济用。惟楚有材，于斯为盛”再次推介长沙

　　从我刚刚开始接触数据中心行业开始，“刚需”这个词就时不时地跳出来。在电信、金融、政府等大型行业企业信息化建设快速发展时期，传统“大一统”的企业数据中心就是“刚需”。随着虚拟化、分布式、软件定义、云计算等新技术的出现，以及企业数字化转型的需求逐步释放，云数据中心成了“刚需”

　　随着车、路、城的关系越来越紧密，车路协同正朝车城协同快速演进。交通和城市基础设施以及数字平台如何实现互联互通？智能网联和智慧城市建设运营积累的能力如何实现高效复用？汽车、交通和城市如何实现场景互融，在

　　当前，“产业数字化”转型需求激增，智能技术与实体经济深度融合趋势明显。有机构预测，到2025年，数字经济将成为中国未来经济发展的突破口。“以利益为纽带、以诚信为基础、以规则为保障。”近年来，华为坚持技术创新驱动，为千行百业的信息化、数字化、智能化转型提供助力

　　作者：邓宇，西泽研究院特约高级研究员，交通银行金融研究中心高级研究员，主要研究宏观经济与政策；原文发表在《西南金融》2022年1月刊；本文作者文责自负。摘要：后发国家的工业化进程受历史、社会结构以及要素禀赋等多重复杂因素影响，存在后发优势和后发劣势

　　新年伊始，中关村融信产业联盟理事长李滨先生同往年一样如期发表了，致融信产业联盟内部成员及伙伴们的一封信：2022－－大小与进化。信中首次披露了紫光集团战投方智路建广联合体的“双轮驱动”创新商业模式：聚焦在核心科技领域的控股型科技投资和战略型产业运营结合的双轮驱动模式

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车在我国，公交一直都是城市出行的主要方式之一，在我国公共交通体系中拥有较高的路权和发展优先级，公交车辆的升级焕新的步调往往也比私家车来得更快。最明显的改变是，前几年许多城市公交逐步换成了新能源车型

　　物流行业因需求和划分方式的不同，近年来已衍生了许多细分赛道，并催生了如中通快递、京东物流、满帮集团、安能物流等一批上市企业，而诸如福佑卡车等的数字货运平台也正在赶往排队上市的路上。近日，数字货运平台路歌母公司维天运通（以下简称“路歌”）正式向港交所递交IPO申请，计划在香港主板上市

　　疫情一次又一次反弹，而伴随着城市智能化水平的提升，越来越多地方开始积极将数字化手段运用到常态化防疫中。作为智慧城市建设的积极践行者，山东烟台经济技术开发区（下称“烟台开发区”）坚持“外防输入、内防反弹

　　作者:潘妍出品:全球财说2021年,可谓是中国物流平台行业的上市元年。先是京东物流(02618． HK)于2021年5月率先在港交所上市,市值一度超2900亿港元。一个月后满帮集团(YMM． US)紧随其后,于6月下旬在美国纽交所上市,市值同样超过千亿元门槛

　　随着越来越多的企业加入数字化的大潮，也将为数字化升级传递新的信息，激励以微盟为代表的数字化服务商能力的迭代和升级，进而共同推动数字经济在零售行业的应用和发展。作者｜吴柯出品｜产业家“当前，国内超市行业面临着前所未有的困难，现在是超市发展二十多年来一个非常艰难的转型期

　　极点商业城市中每个人都是公交乘客，从出行者实际需求来看，想体验更方便有效的信息化公交全链出行，仍有最后一步需无缝打通——比如公交支付和地图的融合。作者 ｜ 黄枪枪编辑 ｜ 杨铭“In Town，Wit

　　11月2日，广东省打造中国集成电路发展第三极的又一扛鼎之作落地。在当天广州举办的2021年中国集成电路制造年会暨供应链创新发展大会上，由中关村融信金融信息化产业联盟基于其核心投资机构智路资本和建广资产

　　10月21日，海河国际消费高峰论坛在万丽天津宾馆举办。来自多国驻华使节、经济学者与京东、宝洁、强生、三星、戴森、vivo等数十家全球知名企业高层，共同围绕“培育壮大发展新动能、建设国际消费中心城市”展开多层次对话，深入探讨新发展格局下打造天津国际消费中心城市的路径

　　行业主要上市公司:阿里巴巴(9988．HK)、腾讯(00700．HK)、百度(BIDU)本文核心观点:技术结构分析、项目落地情况、项目金额、重点项目分析、行业推进进程分析中国车路协同结构分析对应关键技术,车路协同主要涉及四大方面:分别是终端层、边缘层、通信平台和云端

　　7．20郑州特大暴雨的一周前,全北京也等过一场被高级别预警的大暴雨。 下午四点,正在大兴某驾校带着学员训练科目3 的陈教练,帮学员打开了雨刷。科目3训练都在城区的实际道路上,不仅社会车辆多,雨也渐渐模糊了车窗

　　文螳螂财经作者陈淼数字化时代到来,社会和市场将如何积极拥抱数字化浪潮开展数字化建设成为当前发展的主要课题。对此,平安集团董事长马明哲先生发表署名文章《新数字化之我见》,重点阐释了平安对于数字化的理解以及建设进程

　　本文系“在线篇，基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成Kaiyun平台官方任何投资建议。在线教育领域，有很多耳熟能详的名字。唯独有一家品牌响当当的香港上市企业却逐渐掉队，很难在想起它的名字，这家企业就是新东方在线