2025年6月1日，在俄罗斯与乌克兰第二轮谈判的前夕，乌克兰突然发动了代号为“蛛网行动”的空袭，出乎所有人意料：117架无人机同时袭击了分布在俄罗斯东西方的五个空军基地，成功摧毁至少13架俄军战略飞机，损失惨重，堪称21世纪的“塔兰托之夜”。浓烟滚滚的废墟让全世界为之一震。俄罗斯的痛心显而易见，但一些旁观者也不禁感到寒意逼人，尤其是美国。

　　事实上，未雨绸缪是一种非人性的高境界，而心存侥幸、过度自信则是人之常情。俄罗斯空天军一再遭遇乌克兰的“偷袭”，而这与黑海舰队屡屡被攻击的处境如出一辙。塞瓦斯托波尔港的浮栅系统无法有效封锁，乌克兰的无人艇屡次轻松突破，空天军的乐观主义精神显然不足为信，甚至连他们连铝皮棚屋都懒得搭建。即使是全球军事强国美军，也未必能完全避免类似的风险。

　　在过去的几次俄罗斯空天军基地遭到无人机袭击后，美军总是会表示焦虑并呼吁加强基地防御。随着时间推移，这种呼声似乎变得越来越麻木。2017年，俄罗斯的叙利亚基地被无人机攻击时，美军便已经意识到类似的威胁。每次这种事件发生后，美军总会感到一阵惊诧，仿佛今天才意识到自己的机场防护设施远远不够。

　　美军到底有多少加固飞机掩体？这个问题的答案并不简单，但我们可以从一些数据中窥见端倪。根据《空军杂志》的报道，冷战结束时，美军在欧洲和太平洋地区共建有约1000个加固飞机掩体，其中不少至今仍在使用。但随着冷战的结束，尤其是苏联解体后，美军在这方面的建设显著放缓。2014年时，美军在太平洋地区仅有约210个加固掩体，大部分位于韩国，这意味着从2002年至2014年，数量只增长了2.5%。独立媒体《War on the Rocks》在2025年1月的文章中提到，美军在亚太地区（如日本、韩国和关岛）新建的加固掩体数量也很少，仅仅有2个，远没有达到扩建需求。

　　2024年5月，13名美国国会议员联名致信美国空军和海军司令，要求了解太平洋地区是否有计划新建加固飞机掩体。信中提到的分析表明，尽管美国的军事基地面临严峻的威胁，但中国在过去十年中建设了超过400个加固飞机掩体，而美国则在这一领域停滞不前。这些议员特别强调，90%的美国飞机损失将发生在地面，而非空战中，几枚导弹就足以摧毁所有暴露的飞机以及燃料设施。

　　例如，美国的关岛基地，虽然正在大力加强防空和反导系统的建设，但由于缺乏加固掩体，仍然令美军十分担忧。

　　2023年末，为了增强西太平洋的备降能力，美军在提尼安岛启用了曾在二战中使用过的B-29轰炸机机场。这个曾经荒废的机场虽然面积超过1800万平方米，但由于缺乏加固掩体，一旦跑道遭到攻击，修复起来将耗时数日，极大地降低了飞机的生存概率。然而，即便如此，这个岛屿的安全性也并不能完全保证。

　　此外，美军在印度洋的迭戈·加西亚基地，尽管是一个战略重要的基地，但只有四个未加固的B-2机库。2025年3月，当6架B-2隐身轰炸机驻扎在该基地时，这些价值数十亿美元的战机不得不停放在开放的地方，暴露在潜在的攻击威胁中。尽管该基地地处偏远，但由Kaiyun官网中国于周围水域可能被伊朗导弹攻击，安全性仍然堪忧。

　　美军的防空基础设施建设明显滞后，尤其是在应对无人机和高精度导弹威胁方面的准备不充分。近年来，随着美国各个前沿基地遭受的无人机袭击不断增加，美国军方开始认识到机场防御的重大缺失。然而，美国在机场建设方面的支出依然十分有限，更多的资源被分配给了高科技武器的研发与采购。

　　美国空军在历史上始终更倾向于分布式作战的理念，认为分散部署能够降低被一次性摧毁的风险。这一理念体现在了提尼安岛机场的重启上，然而无论如何，缺乏加固掩体的问题始终未能得到有效解决。即使这样，美军依然倾向于认为加固掩体不再适应现代战争的需求。

　　通过比较俄罗斯和美国的防御建设可以看出，俄罗斯在应对无人机威胁时明显采取了被动的态度。俄罗斯本着速战速决的策略，急于通过短期内的胜利来实现战略目标，缺乏更为长远的基础设施建设规划。相对而言，美国虽然存在加固掩体不足的问题，但其防御体系相对先进，尤其在隐形战斗机、分布式作战和其他高科技武器方面的优势。

　　然而，美军的过度依赖高科技Kaiyun官网中国武器的策略在一定程度上掩盖了其基础设施建设的短板。就像当年海湾战争中美军凭借精确制导武器摧毁敌方坚固掩体时，许多人认为加固掩体已不再有必要。然而，在无人机和现代导弹威胁面前，这种思维显然已经过时。

　　从“蛛网行动”的震撼效应来看，美军的机场防御体系确实存在严重漏洞。尽管在技术上领先，军事战略上的过度自信让美军忽视了防御设施的建设。与俄罗斯类似，美军虽然资金并不短缺，但始终没有将足够的资源投入到机场防御建设上。最终，正如历史上许多军事失败一样，缺乏应有的防御准备，终究会付出惨痛的代价。